奔驰放弃新能源汽车，是走回头路还是电动之路行不通？

最近，不知道大家有没看到这样的新闻，奔驰、奥迪、福特等一众汽车厂家调整了新能源汽车的发展规划，其中奔驰在2023年度股东大会上明确说明，不再计划在2030年前在主要市场全面转为电动汽车销售。

连奔驰都不玩电动新能源了，不知道大家看到这条新闻时心里是什么感受？曾经在碳达峰、碳中和等等一众会议上唱高调的欧洲人为什么要自己打脸，汽车界的行业巨头到底是什么什么才会低下头来去吃回头草？

我又看了一下奔驰在2023年的一些销量数据，2023全年，奔驰汽车在全球的销量在200万辆左右，其中混动汽车和纯电动汽车销量在40万辆左右，销量占比也就在20%左右。而且新能源汽车销量最好、占比最高的国家也就中美两家，美国的特斯拉一家独大，中国就更不用说了，可谓是多点开花。你奔驰EQ系列和同价位的国产新能源和特斯拉相比，可以除了一个标说是没有一点优势，而且在新能源汽车的消费受众眼中，一个奔驰标好像也没有那么值钱，他们不会为品牌效用花费太多，大家会更加关注车辆的配置、尺寸、智驾等方面，消费者会更加青睐国产品牌。

因此，销量低就成了奔驰眼下最大的麻烦，梦想是要有的，但是眼下也是要吃饭的。没办法，新能源暂时发展不起来还是要靠自己的看家本领——燃油汽车。

在这里我并不是要新能源和燃油车孰优孰劣，而是想说各品牌汽车的发展都有自己的道路，在发展时还是要做到扬长避短，制定符合自身的发展策略，不要和奔驰这样闹出自己打脸的闹剧。